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●JR四国殿 キクハ32−501形
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| 最後の清流「四万十川」沿いに走るトロッコ車両として、1998年に製造されました。 外観を新緑をイメージしたレトロ調とし、車内は、木のぬくもりを大切にしたデザインとするため、腰掛・テーブルはブナ材を、床板はナラ材を使用し、木そのものの 風合を生かすため、着色は行っておりません。 灯具は白熱球タイプを採用、夕暮れ時には、ロマンチックな雰囲気を醸し出しています。 運転台も設置しており、牽引車両の付け替え無く走ることができます。 「清流しまんと号」としてデビューしましたが、その後、「おおぼけトロッコ」や「夕日トロッコ」などに使われ、現在では、清流しまんと号のロゴはついていません。 2003年現在、瀬戸大橋を走るトロッコ列車として活躍しています。 |
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| 「自然のぬくもり」を感じさせる室内。 腰掛、テーブルは、ブナ材を 床板には、ナラ材を使用しました。 |
キハ32形に準じた運転台 |
| 項 目 | 主 要 諸 元 | |
| 型 式 | キクハ32−501 | |
| 車 体 長 | 15,800mm | |
| 車 体 幅 | 2,800mm | |
| 座 席 配 置 | 4人ボックスシート | |
| 定 員 | 61人 | |
| 座 席 | 61人 | |
| 立 席 | − | |
| 空 車 重 量 | 22.0t | |
| 台 車 | 従 台 車 | DT22 ボルスター付コイルバネ式台車 |