保守用車両

軌道保守を行う際の材料及び砂利を積載したダンプトロッコの牽引、レール運搬用トロッコの運搬に使用されるモータカーです。 ディーゼルエンジンを搭載しトルクコンバーターを介し駆動しています。車両重量により型式が分かれています。

線路上に降り積もった雪を排雪するモータカーロータリーです。前位側には排雪する為の雪鋤を装備し、後位側には投雪するロータリー装置が装備されています。 雪の無い季節には、雪装備を取外し、レール運搬や、材料運搬のモータカーとして使用されます。

線路上に降り積もった雪を排雪するモータカーです。前位、後位側共に排雪する為の雪鋤を装備し、軌道上の雪を排雪します。 雪の無い季節には、雪装備を取外し、レール運搬や、材料運搬のモータカーとして使用されます.単線仕様と複線仕様があります。

新幹線営業運転開始前に走行するモータカーです。 夜間保守作業後の跡確認を行い新幹線安全運行の為、毎日走行しています。２系統の駆動・制御系をもっています。（２エンジン）

除雪機関車（DD・DE）の代替で開発された車両です。 前後にラッセル・ロータリー装置両方が装備された併用翼が装備され使用用途に応じた使い分けが可能です。 １０００PSの高出力エンジンを装備し、軌道上に降り積もった雪を排雪します。

新幹線の電車線の保全作業及び設備の老朽取替工事を主目的としたモータカーです。 架線検測装置、電車線測定装置を備えます。 一部昇降スライド作業台及び高所作業機を備えた車両もあります。

新幹線の電車線の保全作業及び設備の老朽取替工事を主目的としたモータカーです。 架線検測装置、電車線測定装置を備えます。 昇降旋回作業台及びクレーンを装備しています。

新幹線の電車線の保全作業及び設備の老朽取替工事を主目的としたモータカーです。 架線検測装置、電車線測定装置を備えます。 昇降旋回作業台及びクレーンを装備しています。

架線延線車の作業用モータカーです。 運転室の上部の作業床が昇降します。

新幹線の架線の張替え作業を主目的として新トロリー線の延線と旧トロリー線の撤去の巻取り作業に使用します。 ６両１編成で作業場所まで移動し、切り離されます。作業後、再度連結し車両基地まで帰還します。 連結時は重連総括制御により主機車の指令で他５両が制御されます。

新幹線の電柱及び固定ビームの老朽取替工事に使用するモータカーです。 吊上げ荷重４．９トンの油圧式クレーンを装備しています。

新幹線の高架橋コンクリートの点検を行うモータカーです。 モータカー後部に特殊な作業台が装備され、高架橋を下側から点検することができます。

新幹線のトンネルの覆工コンクリートの検査及び修繕を行うモータカーです。 アーチ部検査台、接合部検査台、昇降旋回作業台が装備され、トンネル内の隣接線側の壁面へのアクセスも可能としています。